8月15日,連云港港承接的深圳港“5000馬力純電動拖輪建造項目”在連云港正式簽約。這是連云港港“云港電拖一號”輪綠色運行三周年各項成果轉化的又一推廣力作。
據悉,本次承建深圳港5000馬力純電拖輪設計總長36.5米,型寬10.5米,型深4.8米,配置電池容量為6880 kWh,設計航速不小于12.5節,系柱拖力大于60噸,并獲得智能船舶附加標志—“智能機艙i-Ship(M) ”“智能能效管理i-Ship(E)”與“智能集成平臺i-Ship(I)”,計劃建造工期10個月。

8月15日,連云港港承接的深圳港“5000馬力純電動拖輪建造項目”在連云港正式簽約。這是連云港港“云港電拖一號”輪綠色運行三周年各項成果轉化的又一推廣力作。
據悉,本次承建深圳港5000馬力純電拖輪設計總長36.5米,型寬10.5米,型深4.8米,配置電池容量為6880 kWh,設計航速不小于12.5節,系柱拖力大于60噸,并獲得智能船舶附加標志—“智能機艙i-Ship(M) ”“智能能效管理i-Ship(E)”與“智能集成平臺i-Ship(I)”,計劃建造工期10個月。