2024年8月，中國船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為國能遠海航運有限公司建造的“國家能源822”輪交付，較合同期提前16個月。
“國家能源822”輪屬于中船黃埔文沖自主研發設計的“海鯨”85000噸散貨船，是該公司主建船型，已形成批量建造優勢。
在首制船提前一年有余交付，表現相當出色的情況下，中船黃埔文沖踐行精益管理，再次取得新的突破。與首制船相比，該船建造工時效率提升5%以上，各關鍵節點均實現周期縮短，其中，該船在進塢搭載前主船體分段已全部完工，總段儲備滿足連續搭載，出塢完整性創近年散貨船出塢完整性最高分。
該船總建造周期僅11個月，刷新公司85000噸散貨船建造紀錄。
目前，中船黃埔文沖共交付10艘“海鯨”85000噸散貨船。在該船建造期間，項目組結合經驗，進一步優化流程。包括通過提前策劃艉半船結構及物資到貨進度，實現起浮前軸舵系照光，為出塢前實現機艙涂裝完、發電機動車及負荷特性報驗完創造良好基礎；通過艙口圍及艙蓋附件工序前移，實現出塢前艙蓋液壓管路串油完，縮短貨艙區域涂裝和調試周期上的等待浪費；通過出塢前重要物質上船以及出塢后關鍵區域動能路線敷設，克服吊機資源不足，動能不足情況，確保主線作業穩定推進。
當下，全球貿易和航運需求回暖，環保意識逐漸提升，相關政策法規日趨完善。黃埔文沖作為國內一流、世界領先的造船企業，積極踐行綠色造船理念，自主研發設計的產品在油耗、航速、艙容等各項性能指標均達到世界領先水平，以出色的品質、性價比贏得市場的考驗、船東的青睞。
