近日，芬蘭船舶設計公司Deltamarin與招商局金陵船舶（威海）有限公司簽署了一份合同，為Stena
RoRo E-Flexer系列的第14艘和第15艘多燃料（包括甲醇）船舶提供完整的基本設計和詳細設計。
該兩艘新船將在招商局金陵船舶（威海）船廠建造，并計劃于2027年4月和8月交付與船東StenaRoRo。新船將將由Attica Group租用，用于亞得里亞海航線的運營。
該型船采用多功能多燃料的發動機設計，不僅可以使用常規船用燃料（HFO或MGO）、生物柴油和甲醇，而且還配備了PTI/PTO設置和“蓄電池電源”符號，允許日后可使用電池推進。這些設計采用了旨在提高燃油效率的現代技術，與現有船舶相比，Attica Group每次運輸過程中，可以減少60%的溫室氣體排放量，有助于達到當前和未來的環境標準。
據了解，新合同鞏固了Deltamarin與Stena RoRo的長久合作關系，并突顯了對推進海運業創新和可持續發展的共同承諾。隨著這兩艘新船的加入，確定的E-Flexer訂單總數增至15艘，其中10艘已經交付。
