韓媒報道稱，韓國船廠今年已發生18起工業事故，導致22人死亡。除2名工人未明確披露勞動關系外，其余20人均為外包工人。韓國業界擔憂稱，隨著船廠產能利用率增加，船廠可能會出現更多事故。韓國工會聯合會（KCTU）呼吁進行公益監查。
韓國工會聯合會下屬金屬工人工會表示，2024年1月12日至9月9日，韓國船廠共計發生18起致命事故，共造成22名船廠工人死亡，事故船廠包括韓華海洋、三星重工、HD現代重工、HD現代三湖以及HSG城東造船、大鮮造船、K造船等。其中韓華海洋死亡人數最多，達到7人。
從事故類型來看，火災和爆炸4起，高處墜落3起，溺水2起，擠壓3起，熱病2起（1起推測），原因不明1起，疾病3起（急性心肌梗塞、腦血管系統等）。
韓國造船業將上述事故歸咎于經濟好轉導致的船廠工作量增加。有關人員稱：“經濟繁榮帶來船廠工作量增加，工傷事故數量隨之增加。與此同時，勞動力結構老化、外籍勞工以及外包企業數量增加，使得安全問題更加嚴重。”
對此，韓國勞工組織呼吁進行公益監查。韓國工會聯合會要求國家審計署對處于政府監督盲區的造船和修理業進行監查。工會希望韓國雇傭勞動部、海洋和漁業部等政府部門以及慶尚南道等地方政府檢查相關船廠在處理重大造船災難時是否違反《職業安全和健康法》或未制定相關措施。
