10月15日，中遠海特發布重大訴訟的進展公告，公司作為被告，在船舶碰撞印尼碼頭事故一審判決中被判支付1.47億美元（約合人民幣10.5億元）的賠償金。
案件緣起于兩年多前中遠海特船舶在印尼巨港發生觸碰碼頭事故，導致部分棧橋坍塌。
公告顯示，2023年8月7日，中遠海特領取了廣東省廣州市天河區人民法院協助送達的起訴狀材料。材料顯示，因船舶與碼頭棧橋碰撞事故，PT OKI Pulp & Paper Mills（以下簡稱OKI）作為原告向印尼KAYUAGUNG地方法院以碰撞事故損失賠償為由向中遠海特提起訴訟。
印尼KAYUAGUNG地方法院于2024年8月底完成證據提交、開庭審理、最終陳述，并將全部案件檔案移交至印尼PALEMBANG高等法院。2024年10月7日，印尼PALEMBANG高等法院出具一審判決，判令中遠海特支付OKI損失賠償金額1.47億美元（或2.14萬億印尼盾）及15萬印尼盾訴訟費用。
不過，一審判決駁回了原告的其他訴訟請求，包括要求支付利息等。同時，印尼PALEMBANG高等法院作出判決后，中遠海特將在14天內向印尼最高法院提出上訴，上訴期截至2024年10月21日，中遠海特正在積極協同西英保賠協會及律師準備上訴申請材料。由于訴訟尚處于一審判決階段，訴訟結果存在不確定性。
中遠海特稱，根據保險合同，本次訴訟系西英保賠協會承保案件，免賠額為2萬美元，即賠償金額超出免賠額2萬美元部分，由保賠協會承擔，公司正在積極協同西英保賠協會及律師準備上訴申請材料。
據了解，2022年5月31日，中遠海特“樂里”輪第178航次在印尼巨港裝貨后開航，引航員在引領船舶離泊操縱過程中，發生船舶擱淺并觸碰碼頭事故，導致部分棧橋坍塌。事故未造成人員傷亡和環境污染。
事故發生后，OKI提出了2.69億美元的巨額賠償。該公司起訴稱，2.69億美元包括碼頭棧橋修復費用、因碼頭棧橋維修過程中生產經營中斷的損失，以及潛在利潤損失和額外費用；自訴訟登記之日起，中遠海特還需賠付每年6%的延期利息，同時OKI請求有權沒收中遠海特的財產。
