日前，上海中遠海運重工圓滿完成了19100TEU型集裝箱船“中海環球”輪的所有修理項目，該船提前48小時以嶄新的姿態駛向下一港口，開啟綠色遠航。
“中海環球”輪總長400米，寬59米，型深30.5米，是近2萬箱的大型船舶之一。在進峨眉山塢的過程中，5艘4000匹至6000匹馬力的拖輪通過精準的操作，使船舶始終保持在受力可控的狀態下，歷經6個小時，最終一次性成功進塢坐墩。此次歷史性的進塢，不僅為上海中遠海運重工后續承接2萬箱以上的大型集裝箱船積累了寶貴的經驗，更標志著上海中遠海運重工具備了承接全球各類大型集裝箱船舶修理和改裝工程的能力。
“中海環球”輪本次進廠主要是進行十年特檢以及常規維修保養項目。由于工程涉及區域較廣，總管小組提前規劃和布局，與服務工區保持緊密溝通，確保了項目的高效推進。在船舶靠泊之后，總管小組迅速將生產設備按照溝通布局安裝完畢，為項目的及時開工奠定了堅實基礎。
開工后，上海中遠海運重工展現出了強大且高效的施工能力，在36小時內，27臺馬達被隔離拆除下地，腳手架27#綁扎橋滿搭報驗完成，艙蓋吊運移位也全部到位。在維修保養的過程中，煙囪及脫硫塔的除銹油漆工程是船東較為迫切的一項工程任務，由于高度的原因，平日船員是難以進行保養的，為此，總管小組合理使用高架車、吊橋等設備，高品質完成了該項工程，贏得了船東的高度贊譽。
