10月21日，由上海振華重工設計建造的5500噸雙臂架變幅式起重船“二航卓越”號在振華啟東海工碼頭啟航，駛赴通蘇嘉甬高鐵——杭州灣跨海鐵路大橋服役，為海上建橋再添利器。
“二航卓越”是國內迄今同類型船舶中技術最為先進、起重能力最大的雙臂架變幅式起重船，總長165米、型寬52米、型深11米，設計吃水6.5米，采用3臺3350千瓦主發電機組，2臺2000千瓦主推進器，配備8點錨泊定位系統，最大起重量5500噸。該船具有超大跨徑橋梁預制化、裝配化的安裝能力。能覆蓋130米跨度非通航孔鋼箱梁整體吊裝，最大起升高度達120米，具備47米限高通航能力。由于船舶自身設計吃水小，采用了浮箱助浮技術，因此具備淺水區作業能力。
此外，該船采用了光伏儲能、高效永磁電機等綠色節能技術，配備智能運維管理和作業輔助決策系統，順應了海上工程船舶綠色化、智能化的發展趨勢。
據悉，“二航卓越”號是振華重工繼“海峰2001”、“秦航工5000”、“中天39”之后交付的又一“海上利器”，投運后重點服務于橋梁工程，覆蓋水工工程，兼顧海上風電領域，堪稱“建橋神器”，能夠滿足長江口、珠江口、舟山群島及渤海灣等主要近沿海水域施工要求，具有廣闊的市場應用前景。
