日前，由我國自主研發改建的全球首座海上移動式注熱平臺“熱采一號”在山東威海完工交付。作為該平臺關鍵的重要系統——鍋爐水處理系統集成供應商，中國船舶集團第七〇四研究所成功打造從海水到淡水再到脫氧去離子高純水的整套解決方案及全套系統裝備，為我國海底稠油熱采技術突破作出了重要貢獻。
“熱采一號”鍋爐水處理系統包含超濾、海水淡化、軟水處理、除氧、熱交換等七大類、數十臺套設備，涉及面廣、種類多、時間緊、技術規范要求高，還存在許多必須攻克的技術空白。七〇四所項目團隊知難而上，采用責任制、精細化、穿透式管理方式，依托在海水淡化領域積累的雄厚技術創新和系統研發實力，精心策劃方案研定，精心組織技術攻關。
今年5月，七〇四所項目團隊陸續完成了除氧撬塊、超濾撬塊、反滲透撬塊、換熱撬塊等設備的研制交付，隨即轉入現場安裝調試。面對設備安裝和海上試航中遇到的問題，團隊成員群策群力、攻堅克難，展現了專業、職業和敬業的精神，為“熱采一號”的成功交付貢獻了中國船舶人的擔當和力量，獲得了船東的高度贊揚。
“熱采一號”由我國自主設計建造的國內首個海上移動式試采平臺“海洋石油 162”號升級改造而成，該平臺的交付標志著我國將開啟海上稠油規模化、經濟化、高效化開發新模式，對保障國家能源安全，釋放新質生產力，具有重要的戰略意義。
小貼士：所謂稠油又稱重質油，具有比重大(0.9以上)、黏度高(50℃時達到1700MPa·S)、輕餾分低(一般只有4%左右)、含蠟量少(低于5%)和凝固點不高(5℃-22℃)等特點。由于稠油的黏度高，難流動，故不能用常規方法開采。但稠油的黏度對溫度又十分敏感，只要溫度升高(8℃~9℃)，其黏度就降低1倍。故以高壓飽和蒸汽注入油層，先吞后吐，進行熱采，才能達到良好效果。據了解，“熱采一號”采收率可達到40%~60%。因此，實現稠油規模化、經濟化、高效化開采，對我國能源安全具有重要戰略意義。（何寶新）
