11月13日上午,“振華32”輪裝載著深圳鹽田東港區第一批第二船3臺自動化岸橋,從振華重工長興分公司順利起航,前往用戶碼頭。
該項目共15臺岸橋,共分三批次發運,此次發運的為第一批第二船3臺機。岸橋采用“EZ”電控,吊具下額載雙箱70噸,大車軌距30米,主小車前伸距75米,后伸距20米,門架小車后伸距32米,主起升軌上55米,軌下18米。
該項目是鹽田東港新規劃全自動化碼頭設備,其全自動化程度高、項目子系統多,為了在用戶現場節時間,在振華重工長興分公司內完成了全部自動化的調試和驗收。
11月13日上午,“振華32”輪裝載著深圳鹽田東港區第一批第二船3臺自動化岸橋,從振華重工長興分公司順利起航,前往用戶碼頭。
該項目共15臺岸橋,共分三批次發運,此次發運的為第一批第二船3臺機。岸橋采用“EZ”電控,吊具下額載雙箱70噸,大車軌距30米,主小車前伸距75米,后伸距20米,門架小車后伸距32米,主起升軌上55米,軌下18米。
該項目是鹽田東港新規劃全自動化碼頭設備,其全自動化程度高、項目子系統多,為了在用戶現場節時間,在振華重工長興分公司內完成了全部自動化的調試和驗收。