11月25 日，三星重工宣布，已與一家亞洲船東簽署了4艘16,000TEU集裝箱船的建造合同， 預計2027年12月交付。
4艘新船總價值為7.86億美元，單船造價約1.965億美元。據了解，船東為萬海航運，新船采用傳統燃料，具備甲醇預留設計。萬海航運此前已經宣布了該訂單。
包括這份合同在內，三星重工今年已收到共計33艘新船訂單，總價值約68億美元，實現了今年97億美元目標的70%。包括22艘LNG運輸船、2艘VLAC、1 艘穿梭油輪、4艘蘇伊士型油輪和4艘集裝箱船。
由于航運環保法規的加強，預計集裝箱船市場更換老舊船舶的需求將持續增加。根據克拉克森最近發布的預測，從2024年到2027年，預計每年將有53艘超過12,000TEU的集裝箱船下單。
三星重工強調：“我們將盡最大努力實現訂單目標，重點是LNG運輸船、具有領先競爭力的FLNG和環保船型。”
