近日，大連船舶海洋工程有限公司（簡稱“大船海工”）在液化二氧化碳運輸船建造領域取得顯著進展，在短短一個月內成功完成了四大關鍵節點，包括G7500-1項目的交船、G7500-2項目的氣試以及G7500-3和G7500-4兩個項目的鋪底。
- 雙項目鋪底，共筑質量基石
10月30日，為北極光公司建造的G7500-3項目舉行鋪底儀式。11月22日，為德國Bernhard Schulte集團建造的G7500-4項目舉行鋪底儀式。在儀式上，船東方、大船海工領導及項目組共同見證這一重要時刻。大船海工表示，將繼續秉承“質量第一、精益求精”的建造理念，確保G7500-3項目和G7500-4項目的建造質量，為交付客戶優質產品而努力。
- 氣體試驗成功，周期成本雙降
11月下旬，G7500-2項目完成LNG和 CO2氣體試驗，相比G7500-1項目，不僅加注周期縮短了40%，同時節省了40%的液氮和 25%的二氧化碳，為G7500-2項目的后續建造和交付奠定了堅實基礎。
- 首制船順利交付，引領新篇章
11月29日，為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液化二氧化碳運輸船1號船“北極光先鋒”輪完成建造，正式交付。該船交付后，將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業產生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個專業服務于海洋碳運輸與封存的船舶，將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領和示范作用。
