近日,大型半潛式鉆井平臺“南海八號”在深圳友聯船廠完成恢復性修理后順利離港。
據悉,“南海八號”是中國海洋石油總公司為了南海石油開發的需要,貫徹實施國家南海戰略,從國外購進的一座深水鉆井平臺。該平臺最大作業水深1400m,最大鉆井深度可達7620m,作業能力在國內僅次于“海洋石油981”。2012年12月5日,完成升級改造的“南海八號”正式加入中國海油深水艦隊。
值得一提是,“南海八號”曾赴北極、西非等海域作業,創下俄羅斯鄂霍次克海域最深井深3342米的記錄,此次將遠赴巴西海域繼續服役。
近日,大型半潛式鉆井平臺“南海八號”在深圳友聯船廠完成恢復性修理后順利離港。
據悉,“南海八號”是中國海洋石油總公司為了南海石油開發的需要,貫徹實施國家南海戰略,從國外購進的一座深水鉆井平臺。該平臺最大作業水深1400m,最大鉆井深度可達7620m,作業能力在國內僅次于“海洋石油981”。2012年12月5日,完成升級改造的“南海八號”正式加入中國海油深水艦隊。
值得一提是,“南海八號”曾赴北極、西非等海域作業,創下俄羅斯鄂霍次克海域最深井深3342米的記錄,此次將遠赴巴西海域繼續服役。