8月13日，濟寧新一代航運系統建設研討交流會在新能船業成功舉行，并同期啟動全國首批電池動力船舶船員配員優化試點項目。此次試點是濟寧落實國家“雙碳”目標、推動交通強國建設的具體舉措，標志著濟寧內河航運向綠色化、智能化邁出關鍵一步。
會議深入探討了新一代航運系統的內涵與發展路徑。該系統被視為集成現代高新技術，實現船舶、港口、航道和運輸服務等要素信息互聯共享、融會貫通的新型水路運輸系統，是綠色智能船舶、數字生態設施、可靠岸基支持、韌性運營組織的集合體。隨后，現場專家學者們依次介紹研究基礎及對新一代航運系統建設的前沿思考，從國家戰略和行業發展高度，為濟寧新一代航運系統建設提供了前瞻性指導。
會議充分肯定了濟寧能源集團在內河航運建設方面的探索基礎，指出下一步應實現“點上的技術突破、形成新的行業體系”。
研討結束后，與會嘉賓前往新能船業聯合車間，共同見證全國首批電池動力船舶船員配員優化試點項目的正式啟動。
山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長高洪巖表示，省交通運輸廳將從政策層面全力支持濟寧高位定位開展試點示范，發揮企業主體作用，共同制定實施方案，確定試點水域，推進研究。同時幫助濟寧升級航道、船閘、碼頭等基礎設施，高標準推廣發展經驗，力爭將濟寧在成本管控、生態環保、產業協同等方面的試點經驗上升為行業規范，帶動全國內河航運綠色智能轉型。
“濟寧將錨定打造全國標桿示范、形成可推廣方案。”圍繞試點目標，濟寧市政府副市長李天東表示，濟寧將以安全為主線，構建智能防控體系；以創新為動力，完善全鏈條支撐；以效益為導向，釋放試點成熟效率，通過配員優化降低企業運營成本，讓航運企業共享改革紅利。
濟寧能源集團黨委書記、董事長張廣宇詳細介紹了項目試點背景，他說，濟寧能源集團將聚焦前沿，推進“政產學研”協同創新、“船岸云”一體化發展，加快“岸基駕控、船端值守”智能航運體系研究，引領智能綠色船舶應用，培育內河新能源船舶百億產業集群。
該項目的啟動，在探索建立與新能源船舶特性相適應的科學、高效、安全的船員配置標準上邁出了開創性一步，有望為我國內河航運的綠色低碳轉型和高質量發展貢獻重要的“濟寧經驗”。
