繼清津造船廠廠長洪吉浩被司法傳喚后，該船廠又有3名高管被拘留。
當地時間5月21日，朝鮮新建5000噸級新型驅逐艦在清津造船廠下水過程中發生嚴重事故。事故發生后，金正恩發出“嚴厲指責”，指示立案調查，并要求在6月底之前完成艦體維修。
目前，朝鮮已成立由檢察機關人員和有關專家組成的事故調查小組。根據事故調查組的調查資料，司法機關采取具體步驟，決定先拘留對事故有明顯責任的人員并對其進行調查。
朝中社25日消息，當地時間24日，事故調查組向朝鮮勞動黨中央軍事委員會匯報進一步調查工作內容：“沒有發現船只的其他損壞情況，現場修復推進小組正在按日程計劃進行修復作業”。
司法機關根據事故調查組查證的資料，為進行法律調查拘留了對事故負有責任的清津造船廠總工程師姜正哲、船體總裝車間主任韓京學和行政副廠長金勇鶴。此前的22日，清津造船廠廠長洪吉浩被傳喚到司法機關。
據悉，朝鮮此次發生事故的新型驅逐艦采用側向滑道下水方式，這是朝鮮船廠首次對軍艦使用橫向下水方式。側滑方式并非船舶下水的最佳選擇，但對清津造船廠來說，由于缺乏干船塢等硬件設施，這也是不得已的選擇。
初步調查顯示，事故驅逐艦的受損程度沒有之前公布的那么嚴重，通過詳細的水下和內部檢查，發現“沒有船底破洞，船體右舷被刮削，通過船尾部分的救生通道流進一定容量的海水”。
先前公布的情況是：“部分區段船底被破孔導致船艦失衡”。
調查組專家認定，“抽出浸水隔室的海水，從船臺脫離船首部分來修復艦船平衡性需要2～3天，修復舷側需要10天的時間”。
截至目前，清津造船廠已有4人被采取司法措施，未來估計會有更多相關責任人被采取司法行動。
原因在于，金正恩已經嚴厲警告并問責：“中央軍工部、中央科學院力學研究所、金策工業綜合大學、中央船舶設計院在內的有關單位以及清津造船廠相關人員不負責任的玩忽職守行為，是造成這次事故的罪魁禍首，此次事故嚴重損害國家尊威與自尊心。將在下月召開的黨中央委員會全會上對這一不負責任的嚴重錯誤進行立案審查。”
朝鮮勞動黨中央軍事委員會也明確提出：“此次事故是不可容忍的犯罪行為，有關責任人絕不能逃脫自己的罪行。必須查明這起不應該有、也不可容忍的事故發生的原因，調查并揭露相關責任人。”
