法國GTT宣布，該公司已與HD韓國造船海洋簽訂合同，將為1艘新型液化天然氣（LNG）運輸船提供液貨艙設計。
根據合同，該船的貨艙容量為180000立方米，配備GTT研發的Mark III Flex膜式密封系統。
該船由英國航運公司Purus Marine訂購，HD韓國造船海洋旗下HD現代三湖建造，預計將于2027年第四季度，造價約2.62億美元，高于當前市場價。
新船配備先進的雙燃料推進系統，并優化利用天然氣蒸發氣作為燃料，與傳統船用燃料相比，可實現二氧化碳排放量最高減少25%，氮氧化物排放量約降低85%。
通過使用LNG燃料，幾乎不產生二氧化硫（SO?）排放，并大幅減少顆粒物排放，有助于在排放控制區實現更清潔的運營。同時，其設計注重長期效率與法規合規性，將超越EEDI第三階段要求，并融入性能優化功能——包括高度優化的雙龍骨船體設計——以提升燃油經濟性和推進效率。
