6月18日，A.P. 穆勒 – 馬士基（以下簡稱“馬士基”）在韓國蔚山現代重工船廠為其船隊中第14艘新造甲醇雙燃料集裝箱船“柏林馬士基（Berlin M?rsk）”舉行命名儀式。
“柏林馬士基”輪是馬士基新造的17,480TEU系列船舶中交付的首艘，后續還將有五艘同型號的集裝箱船加入馬士基船隊。
據了解，該系列中的六艘船舶均由現代重工建造，預計于2025年交付，將懸掛丹麥國旗。該船的設計與之前的“安妮馬士基（Ane M?rsk）”輪非常相似，但船體更寬，可裝載更多集裝箱，是馬士基船隊中迄今最大的甲醇雙燃料集裝箱船。自“安妮馬士基”輪起，馬士基已經從現代重工接收了12艘甲醇雙燃料船。
馬士基租船與新造船負責人Anda Cristescu表示：“我們持續構建適用于多種脫碳路徑的船隊，‘柏林馬士基’這一系列船舶的加入是其中的重要一步。船隊更新是馬士基保持海運競爭力的關鍵，也是我們脫碳的基石。”
馬士基船隊技術負責人Ole Graa Jakobsen表示：“我們非常高興迎接‘柏林馬士基’這一系列船舶的加入。自2021年決定訂購首艘甲醇雙燃料船以來，我們取得了長足進展，許多其他船公司也都投資于這一推進技術。全新‘柏林馬士基’系列船舶在全球首艘甲醇雙燃料船‘勞拉馬士基’和之后的‘安妮馬士基’的經驗基礎上建造，它彰顯了我們在創新和優化方面的持續努力，建立了新的行業效率基準。”
值得一提是，“柏林馬士基”輪將于7月7日首航上海港，服務連接東亞與北歐的AE3航線。
