9月12日，全球首艘醇氫電動集散兩用船“遠醇001”在杭州錢航船舶修造有限公司順利下水。
這是醇氫電動在航運應用上的重大突破，也是醇氫電動技術從陸地走向水域的里程碑事件，充分彰顯了“車-船-港-能”一體化協同示范效應，對于進一步推動醇氫液態能源規模化應用，保障我國能源安全有著重大意義。
該船搭載醇氫電動系統，通過直流組網與多工況智能能量管理技術，形成了“甲醇-電-智能控制”的創新路徑，可依據運行特點靈活切換實現四種工況。
杭州前進齒輪箱集團股份有限公司為該船醇氫電動系統提供傳動解決方案，有效保障了動力系統的高效穩定運行。從綠醇能源到船舶應用，該船實現了全生命周期零排放。對比同類型柴油船舶，醇氫電動船舶的單公里能耗為5.3 L，能耗下降42%以上 ；醇氫電動船舶的續航里程近1500公里，遠高于主流3000kWh級純電動船舶。
