HD現代尾浦研發的采用船艏生活區布局的氨雙燃料中型氣體運輸船概念設計已獲得挪威船級社（DNV）的原則性批準（AiP）。
該型概念設計將船員住宿區移至船艏區域，從而為船上提供更多的可用空間。該設計可應用環保技術，如碳捕集與封存裝置、替代燃料或其他節能減排方案。
同時，該型設計已預留安裝氨雙燃料推進系統和碳捕集設備的空間，同時具備靈活集成未來技術解決方案的能力，以滿足航運業不斷升級的環保法規要求。
HD現代尾浦相關人員表示：“該創新設計體現了公司致力于提供滿足客戶需求與全球可持續發展目標的解決方案。通過與DNV合作，公司旨在加速采用新一代技術，推動海運業綠色轉型。”
挪威船級社相關人員表示：“替代燃料與能效提升技術面臨的挑戰之一在于優化船上安裝空間的設計。隨著能源轉型加速推進，HD現代尾浦等創新者正致力于優化設計以最大化船舶經濟潛力，同時為船東提供靈活采用最新綠色解決方案的空間。”
此外，為滿足液化天然氣、氨氣及氫能等環保燃料日益增長的需求，HD現代尾浦與HD韓國造船海洋共同研發的IMO C型儲罐已獲韓國船級社（KR）批準。HD現代尾浦還獲得美國船級社（ABS）對其3萬立方米LNG運輸兼加注船設計開發的預認證。
