9月10日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司聯合中船貿易與Schoeller Holdings集團在廣州成功簽訂4艘120人風電運維船（C-CSOV）建造合同，預計將于2027年初交付。
此次簽約的風電運維船是一型滿足DNV COMF(C2, V2）高舒適度要求的高端海工船舶，由Deutsche Offshore Schifffahrt（DOS）和挪威Salt船舶設計公司聯合開發，全長96.25米，寬20米，可容納多達100名技術人員并提供最大的操作靈活性，適用于海上風電領域以及海上能源領域的其他部分。
新船配備擴大/完全模塊化的工作甲板，提供超過850平方米的無障礙多用途空間；與具有集成3D運動補償功能的50噸級AHC起重機配合使用時，能夠執行常規海上風電任務、電纜維修、IMR以及水上和水下的輕型建筑工作；配備高度達到30米的可升降式3D波浪補償人行棧橋；配備升降機，以便將技術人員和必要的材料快速、無障礙地運送到海上設施；安裝12.4噸級直升機甲板，以滿足海上行業要求；配備1000KWh的動力電池系統岸電連接和熱回收利用將降低船舶的能源需求和環境足跡。
值得注意的是，該型C-CSOV將在未來進行改裝，以使用甲醇作為替代燃料；能源系統設計還能使船舶將來完全依靠電力運行。Schoeller Holdings強調新型船舶的能源效率，特別是優化的流體力學與推進和能源系統的節能配置相結合，有望降低油耗和排放。
Schoeller Holdings集團是歐洲知名船東，專注于集裝箱船、多用途船和靈便型油輪船隊，是黃埔文沖的優質客戶和老朋友。此次船東首次下單該型船是拓寬其業務領域和戰略布局的重要舉措，該船建成交付后將由德國Deutsche Offshore Schifffahrt（D.O.S）公司負責商務運營，承接全球海上風電項目維護及其他海底施工等能源市場業務。
自雙方從2006年建造1700TEU集裝箱船開始，已經陸續合作1900TEU、2700TEU、2800TEU集裝箱船和32000噸多用途重吊船項目，共計30余艘船舶，此次簽約的4艘風電運維船，標志著雙方近20年的友好合作再結豐碩果實，也代表著雙方的合作掀開新的篇章。
2023年以來，全球新造船市場持續火爆，船東下單意愿強烈，海工市場在經歷幾年沉寂后，開始迸發新的生機，特別是海上風電領域。黃埔文沖將乘著該項目順利承接的東風，繼續鞏固華南地區海工建造基地的行業地位，為國內外船東提供更多更好的產品和服務。
