近日，勞氏船級社公布2023/24財年市場報告，宣布繼2022/23財年后，勞氏市場表現繼續亮眼，連續兩個財年全球新造船市場份額排名第一。以絕對優勢占據全球市場21.6%的噸位訂單，占有率位居第一。進一步鞏固了其在中國乃至全球航運市場的領先地位。
值得一提的是，在2023/24 財年中，LR在所有主要船舶細分市場中的新造船表現也依舊亮眼， 在四大主要船型領域市場表現突出。特別是在氣體船領域，市場份額位居全球第一，拿下全球 31%的市場份額。
中日韓新造船市場表現：
- LR在中國造船廠的表現尤為突出，在2023/24財年，領先競爭對手，承攬高達22%的新造船市場份額，進一步鞏固了勞氏在中國乃至全球航運市場的領先地位。
- 在韓國，LR通過與韓國船廠在LNG運輸船、集裝箱船及郵輪等高附加值船舶技術創新合作，繼續穩固了在韓國新造船市場的領先地位，成功斬獲30.3%的市場份額。
- 在ClassNK占據主導地位的日本市場，LR繼續保持第二名的市場份額展現了不俗的競爭力。
可替代燃料新造船訂單
在上一財年度，全球高達20.2%的可替代燃料船訂單入級勞氏船級社。
未來可期? 24/25財年的市場預測中仍保持絕對優勢
在即將到來的2024/25財年，盡管全球船舶訂造量預計將迎來放緩趨勢，但LR憑借其在船舶市場的深厚積淀和卓越表現，預計將持續保持領先地位。LR順應全球船舶市場的不斷變化，將繼續發揮其行業領導者的作用，引領行業前行，共創更加輝煌的未來。
