11月16日，福建船政與韓國DongHwa Entec（東和恩泰）簽署了8船套5500車雙燃料汽車滾裝船LNG供氣系統及儲罐采購合同。
該筆設備合同意味著福建船政承接新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）的4+4艘5500車雙燃料汽車滾裝船已全部生效。
今年上半年，福建船政旗下企業馬尾造船、廈船重工與EPS簽訂了一項重要合同，包括4+4艘5500車雙燃料汽車滾裝船訂單，以及4+2+2艘MR型成品油船訂單。
5500車雙燃料汽車滾裝船單船造價約8000萬美元。該船總長190米，型寬35.6米，型深14.10米，設計吃水8.3米，最大吃水9.5米，載重噸約為7800噸，航速不小于18節。
該船采用電動RORO系統，共設11層甲板，其中4、6、8為活動甲板，用于無限航區(極地水域除外)，能夠運輸乘用車、面包車、公共汽車、卡車、貨運集裝箱拖車和其他高與重型滾裝貨物，以及新能源汽車和IMDG規則范圍內包裝的危險貨物。
