韓國HD現代尾浦造船發生事故，一名30多歲的工人從船塢墜亡。
據HD現代尾浦和當地警方19日消息，18日下午4點50分左右，HD現代尾浦一名39歲工人在船塢內約12米高處墜落。該工人被送往醫院進行緊急手術，但于19日凌晨3時30分左右不治死亡。
據報道，事故發生時，這名工人在船塢內用繩子將作業物品吊至地面。工人佩戴了安全帽和安全帶，但未將安全繩扣在欄桿上。警方正在調查船廠相關人等，以查明事故的具體原因。
此次事故是HD現代尾浦自2016年11月后，8年以來發生的首起嚴重事故。
HD現代尾浦當天表示：“我們為事故中逝去的遇難者祈禱，并向其家屬致以誠摯的哀悼和慰問。我們將全力配合事故調查并提供支持。同時，積極協助警方及相關部門查明事故原因，并采取措施防止類似事故再次發生。”
據統計，2024年截至9月9日，韓國船廠共計發生18起致命事故，造成22名船廠工人死亡，事故船廠包括韓華海洋、三星重工、HD現代重工、HD現代三湖以及HSG城東造船、大鮮造船、K造船等。其中韓華海洋死亡人數最多，達到7人。
從事故類型來看，火災和爆炸4起，高處墜落3起，溺水2起，擠壓3起，熱病2起（1起推測），原因不明1起，疾病3起（急性心肌梗塞、腦血管系統等）。
韓國造船業將上述事故歸咎于經濟好轉導致的船廠工作量增加。有關人員稱：“經濟繁榮帶來船廠工作量增加，工傷事故數量隨之增加。與此同時，勞動力結構老化、外籍勞工以及外包企業數量增加，使得安全問題更加嚴重。”
對此，韓國勞工組織呼吁進行公益監查。韓國工會聯合會要求國家審計署對處于政府監督盲區的造船和修船業進行監督。工會希望韓國雇傭勞動部、海洋和漁業部等政府部門以及地方政府檢查相關船廠在處理重大造船災難時是否違反《職業安全和健康法》，或未制定相關措施。
