• 上海振華重工國內多個項目節后發運忙

    • 上港浦東國際碼頭岸橋項目

    2月11日,“振駁20”輪裝載著上港浦東國際碼頭1臺岸橋,從振華重工長興分公司起航。

    該岸橋吊具下額載61噸,大車軌距30米、起升高度軌上42米、軌下15米、外伸距55米、后伸距15米,屬超短周期項目。

    • 寧波舟山鼠浪湖卸船機項目

    2月10日,“振華31”輪裝載著寧波舟山鼠浪湖2臺卸船機從振華重工長興分公司起航。

    該項目是寧波舟山鼠浪湖礦石碼頭第四次增訂的卸船機。卸船機系遠控加全自動化,該卸船機額定生產能力3000噸/小時,最大生產能力3600噸/小時,外伸距52米、后伸27.5米、軌距30米,額定起重量75噸,起升高度軌上32.5米、軌下28米。

    • 廣西北海輪胎吊項目(南通分公司)

    2月8日,廣西北海4臺輪胎吊發運,前往位于鐵山港北暮作業區的新堆場。

    北海鐵山港輪胎吊項目共4臺,吊具下額定負載41噸,起升高度18.1米、跨距23.47米,預留自動化升級改造接口,主動力電源通過市電滑觸線供電,輔以鋰電池組驅動轉場,各運行工況均使用清潔能源,實現零碳排放。

    • 廣航局30000方耙吸挖泥船疏浚機具項目(振華傳動)

    近日,廣航局30000方耙吸挖泥船疏浚機具項目1號泥門本體順利發運。

    疏浚機具是廣航局30000方耙吸挖泥船重要部件之一。項目包含泥門裝置、溢流筒總成、吊架總成、耙吸管總成等11大構件,總噸位2000余噸。

    疏浚機具為振華傳動首制,項目周期短,制作難度大。此次發運的1號泥門本體,重約36噸,單扇門長近6米、高3.9米、寬1.2米左右,由左、右兩扇對開泥門組成,負責“把守”挖泥船8個泥井之一,關系著泥艙裝載能力和裝卸效率。其特點是密封性好、穩定性要求高,需在承受較大的泥沙壓力和海水沖擊力時不變形。

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