近期，達飛集團與道達爾能源簽署協議，雙方將各持股50%組建合資公司，致力于在荷蘭鹿特丹港打造并運營船用液化天然氣(LNG)燃料綜合加注供應解決方案。此次戰略合作彰顯了兩家法國企業合力推動海運業加速能源轉型的雄心。
值得注意的是，該合資公司成立尚待相關監管部門批準。
據了解，作為新合資公司的重要組成部分，一艘2萬立方米的新型LNG加注船將于2028年底前部署至鹿特丹港，并由雙方共同運營。合資公司將提供全流程LNG加注供應服務，從Gate接收站的LNG轉運，到為阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普（ARA）地區運營的各類船舶（包括達飛及其他航運公司的船舶）提供LNG加注服務。
為支持達飛集團到2050年實現凈零碳排放目標，并保障其雙燃料LNG動力船隊(到2029年船隊規模將增至123艘)的燃料供應，合資公司將在2028年至2040年期間，每年最多為達飛提供36萬噸LNG。
道達爾能源董事長兼首席執行官潘彥磊表示：“我們很榮幸能與達飛集團這樣的合作伙伴攜手，共同推動歐洲主要港口樞紐的LNG加注供應鏈建設。LNG是目前最成熟并且可立即投入應用的解決方案，能有效減少海運行業的環境足跡。此次戰略合作不僅鞏固了我們在LNG加注領域的重要地位，也展現了兩家法國領軍企業在積極支持能源轉型方面的共同承諾。”
達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫?薩德指出：“此次合資標志著達飛集團與道達爾能源在促進航運業能源轉型中邁出了新的一步。這是航運公司與能源供應商首次在鹿特丹港聯合運營LNG加注船，也是擴大替代燃料應用、加速全球貿易脫碳的一項切實舉措。”
LNG作為船用燃料，與傳統燃料相比最多可減少20%的溫室氣體排放；如果使用生物LNG或合成LNG，減排效果更為顯著（分別可減少67%和85%溫室氣體排放）。此外，LNG還能大幅改善空氣質量，減少高達85%的氮氧化物(NOx)排放，并幾乎完全消除(可消除99%的)硫氧化物(SOx)和細顆粒物。因此，船用LNG是當前航運業減排的一種經濟可行、即時可用的可持續解決方案。道達爾能源已積極投資LNG加注基礎設施，為支持航運業客戶使用船用LNG燃料提供關鍵保障。
全球航運物流領軍者達飛集團致力于到2050年實現凈零碳排放，并為此做出了一系列大膽決策，為海運行業樹立標桿。集團戰略聚焦于優化船隊與運營、加速低碳燃料應用、開發節能技術以及推動運輸模式轉型等舉措。達飛已大舉投資LNG、生物甲烷等下一代替代能源動力船舶，未來還將發展電質甲烷和綠色甲醇動力船舶。
