韓國船企HD現代尾浦將向HD現代越南造船增加投資，以將其造船能力提升50%以上。通過強化生產能力以應對大中型船舶需求的增長，有望加速進軍全球造船市場。
越南慶和省經濟特區及產業特區管理委員會8月11日消息，該委員會已于近期批準HD現代尾浦越南子公司HD現代越南造船約1.5萬億越南盾（約合人民幣4.1億元）的投資計劃，用于新建HD現代越南造船的4、5、6號碼頭及設備擴建，并已發放投資登記證。HD現代越南造船計劃以此次投資為基礎，將年造船產量從目前的15艘擴大至2030年的23艘。
具體而言，HD現代越南造船4碼頭建設將投入414億越南盾（約合人民幣1133萬元），計劃于2026年完工；5、6號碼頭建設將分別投入1133億越南盾（約合人民幣3102萬元），計劃于2030年完工。全部完工投產后，HD現代越南造船的年造船產能將擴大至144萬載重噸，可建造的最大船舶規格增至11.5萬載重噸。
現階段，HD現代越南造船的年造船產能為95萬載重噸，可建造的最大船舶規格為11萬載重噸。2024年共計交船15艘，實現營業收入約6.2億美元；2025年預計交付16艘船舶和9個船體分段，預計實現營業收入超7億美元。
早在今年6月，HD現代尾浦已透露擬推動HD現代越南造船的轉型升級，其產品結構將從專注于建造散貨船和油船，調整為以更廣泛的普通商船為主。
韓國業界認為，HD現代尾浦此次投資被視為應對全球航運市場復蘇和中大型船舶需求增長的戰略性決策。HD現代越南造船計劃通過擴大造船產能和設備，積極應對不斷變化的市場環境。
除提升產能外，HD現代越南造船正在積極保證財務穩定性，已與越南對外貿易合資商業銀行慶和支行簽訂3.805萬億越南盾（約合人民幣10.4億元）的短期信貸融資協議。
據了解，HD現代越南造船成立于1996年，是HD現代尾浦和越南國家航運公司的合資企業。該船廠占地面積約99.2萬平方米，擁有1座40萬噸級船塢和1座10萬噸級船塢，碼頭岸線長1.4公里，最初從事船舶維修和改裝業務，在2000年后期逐漸過渡到新造船業務，是韓國造船業首次向海外擴張和最成功的案例，主要致力于建造50000載重噸至80000載重噸的散貨船和油船，至今已累計承接并建造超200艘船舶。
值得一提的是，HD現代越南造船被評為對當地經濟活力提升和就業創造做出貢獻的企業。上個月，越南慶和省人民委員會主席曾訪問HD現代越南造船，考察了生產現狀、安全管理及投資擴大計劃，并承諾改善投資環境并提供支持。
