• 人工智能方法在復合材料結構設計分析中的應用

    1、引言 復合材料具有輕質、高強高模、可設計性強等優點,在船舶與海洋工程領域應用愈加廣泛。性能需求的提高,使得復合材料組分構成與結構形式比以往更加復雜,傳統設計研究方法分析速度與精...

    自主水面船舶的虛實融合測試驗證評估技術研究

    作者:劉佳侖1, 2,楊帆3,李詩杰3,關宏旭4 1. 武漢理工大學 智能交通系統研究中心,湖北 武漢 430063 2. 國家水運安全工程技術研究中心,湖北 武漢 430063 ...

    LNG船液貨艙圍護系統簡述

    LNG船是國際公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”產品,LNG船是在-162℃低溫下運輸液化氣的專用船舶,是一種“海上超級冷凍車”,被譽為世界造船“皇冠上的的明珠”,目前只有美...

    《國際造船公約規范標準動態》2021年第1期發布!

    《國際造船公約規范標準動態》是一本由國際造船新公約規范標準工作機制辦公室編輯出版的行業內部刊物,每季度出版一期。2021年第1期(總第79期)已經推出,現通過“IMO工作機制”公眾...

    3D打印技術在船舶制造領域的應用

    3D打印技術,又被稱為增材制造技術,屬于快速成型制造的一種,其基本原理是首先通過計算機建模或者對實物原件進行掃描得到三維模型,然后將整體微分切割成無數個平行于基準平面的剖面,通過3...

    《國際造船公約規范標準動態》(2021年第2期)網絡首發!

    《國際造船公約規范標準動態》(2021年第2期)網絡首發啦! 《國際造船公約規范標準動態》是一本由國際造船新公約規范標準工作機制辦公室編輯出版的行業內部刊物,每季度出版一期。現通過...
    芬坎蒂尼集團船舶技術開發與應用動向

    芬坎蒂尼集團船舶技術開發與應用動向

    本文由周楠根據《歐洲造船業における最新の生産技術の開発?導入に係る動向》編譯 芬坎蒂尼集團是一家歷史悠久的高度全球化的造船集團,也是歐洲最大的造船企業,能夠生產郵輪、海工船、軍艦、...
    EEXI真的要來了

    EEXI真的要來了

    備受關注的國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會第76次會議(MEPC 76)于6月10日~17日在線上舉行。會議通過了降低國際航運碳強度的技術和營運法規、禁止船舶在北極水域使用...

    激光清洗技術在船舶工業的應用現狀

    引言 對工件表面污染物的清理是船舶建造、修復與維護的重要工作內容。良好的清洗工作是船舶高質量焊接和涂裝的重要保障。 傳統的清洗技術主要有人工打磨、噴砂、高壓水沖洗、化學清洗等,廣泛...

    CO2流通可視化數字平臺“CO2NNEX TM ”助力碳中和早日實現

    本文由董帥根據https://www.mhi.com/jp/news/210506.html編譯 信息摘要: 通過CCUS價值鏈的可視化及CO2流通機制的完善,發現問題并擴大應用選...
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