今年以來,廣東中遠海運重工已與相關合作方簽訂了二十余套海上 風電項目鋼結構相關產品建造合同,并于8月14日圓滿交付首套吸力筒導管架分段。 本...
8月10日,廣東中遠海運重工建造的第9艘1750TEU集裝箱船N921順利下水。 本次下水作業仍采用軌道小車平移的方式將N921移至翠華山浮...
截至7月31日,廣東中遠海運重工7月份開航船舶27艘,創下了單月完工出廠艘數的最高歷史記錄,單船平均塢期79.16小時,是當前單月平均塢期的...
近日,散貨船“斯沃洛”輪在廣東中遠海運重工完成全部修理任務,順利開航。 尤其是在艉軸承的修理過程中,廣東中遠海運重工贏得了船東的贊賞:通過分...
7月12日,由上海船舶研究設計院設計,中海油旗下中海油能源發展投資建造的國內首艘3萬立方液化天然氣運輸船——“海洋石油301”于廣東中遠海運...
近期,由中國科學院廣州能源研究所設計、廣東中遠海運重工建造的電力自給型海洋探測裝置“海星三號”順利交付。 “海星三號”長3.5 m,寬3.5...
7月17日,廣東中遠海運重工建造的1750TEU集裝箱船系列8號船N801提前1天完成所有試航項目,順利返航。公司總經理蘇文偉、黨委書記沙小...
7月10日,舵系海損船“卡特蘇拉”在廣東中遠海運重工完成舵系修復、化學式除菌BWTS加裝及其他相關工程后,修葺一新,重新揚帆起航。 據悉,該...
經過28天的連續奮戰,廣東中遠海運重工承修的C型罐LNG船“海洋石油301”于7月13日下午3:30左右順利完工開航,比計劃修期縮短了7天。...
7月2日,經過15天的突擊,廣東中遠海運重工順利完成首個混合式脫硫改裝項目“克萊蒙特”輪。 該輪是全球最大LPG運輸船隊旗下的一艘LPG船,...