日前，大連中遠海運重工高效完成了“錫米”輪螺旋槳修理工程。
“錫米”輪為6.21萬噸散貨船，主線工程為全船有機硅涂裝及螺旋槳、尾舵維修工程。船舶進廠后，總管小組通過勘驗，發現螺旋槳破損情況大大超出了預期，槳葉五個葉尖大面積損壞，需要全面修復并進行靜平衡試驗。由于工期緊迫，面對突發的追加工程，總管小組制定周密的施工計劃，全力確保船舶能夠按原定工期完工。
“錫米”輪進塢后，各部門立即展開工作。“錫米”輪有機硅特涂作業工程推進過程中，船舶外板全部采用了超高壓水爬壁式機器人作業，平底采用平底車及平底機器人進行滿扒作業。最終在所有人員的不懈努力下，外板全部涂裝工程一次報驗合格，大大壓縮了塢期并為船舶按期開航奠定了堅實基礎，得到了船東機務代表的高度認可。
此外，船舶進塢后，為保證塢期，輪機車間和船體車間也第一時間組織施工隊伍，迅速展開螺旋槳拆除工作。然而在拆除過程中，施工團隊發現多項突發問題，包括消渦鰭螺絲斷裂導致進水、液壓大螺帽生銹等問題。總管小組經過多次嘗試，最終成功解決了這些技術難題，螺旋槳順利拆除并轉運準備進行下一步的維修工作。
經過緊張修理，螺旋槳按預定計劃順利完成修復，并通過靜平衡試驗。工程團隊連夜將螺旋槳安裝回船，并進行了試漏和調試作業，船舶最終按計期開航，船東機務對此次維修工程表示高度認可和贊揚。
