韓國韓新海運（HMM）、日本海洋網聯船務（ONE）以及中國臺灣地區航運公司陽明海運宣布，三家公司將從2025年2月開始作為全新的“首要聯盟”（Premier Alliance）繼續在班輪運輸領域開展合作，為期五年。
除即將上線的Premier聯盟外，韓新海運、ONE、陽明海運以及德國赫伯羅特目前是THE聯盟成員，但赫伯羅特已宣布將于2025年1月31日退出THE聯盟。同時，在馬士基與地中海航運決定在2025年1月起終止2M聯盟運營后，赫伯羅特于2024年1月宣布將從2025年1月起與馬士基組成“雙子星”聯盟，涵蓋七個主要貿易通道26個干線服務。在這次集裝箱聯盟洗牌之后，地中海航運將單飛。
Premier聯盟合作伙伴表示，此次合作將涵蓋主要東西向航線服務，包括亞洲往返北美西海岸、北美東海岸、地中海、北歐以及中東等航線。關于所有貿易航線服務的全面更新已經發布。
在宣布成立Premier聯盟的同時，三家公司宣布Premier聯盟將與地中海航運簽訂9條航線艙位交換協議，以在亞歐航線展開合作，原因在于，地中海航運計劃在2M聯盟結束后獨立發展。此次合作為期4年，從2025年2月開始。
韓新海運、ONE、陽明海運表示，Premier聯盟將進一步延續三家公司在東西向航線服務的戰略合作伙伴關系。從2025年2月起，三家公司之間現有的緊密網絡合作將在新的合作中得到進一步加強和提高。此次合作不僅體現出三家公司在行業內的深度信任和共同愿景，同時將共同為跨太平洋和亞歐貿易的客戶提供強大、可靠和高度可信賴的端到端直達港口集裝箱服務。
