9月24日，法國GTT在官網宣布，該公司已于2024年第三季度與HD現代三湖簽訂合同，將為未披露的歐洲航運公司訂造的4艘新型液化天然氣（LNG）運輸船提供液貨艙設計。
根據合同，每艘船的貨艙容量為174000立方米，均配備GTT研發的Mark III Flex膜式密封系統，新船計劃于2027年第一季度至第四季度交付。
除HD現代三湖的LNG運輸船液貨艙設計合同外，GTT已在9月宣布另外幾份合同：將為東太平洋航運訂造的6艘15萬立方米級超大型乙烷運輸船提供液貨艙設計，配備Mark III膜式密封系統，新船由江南造船承建，將于2027年第一季度至第三季度交付；與三星重工簽訂4艘17.4萬立方米LNG運輸船液貨艙設計合同，配備Mark III Flex膜式密封系統，計劃于2028年第二季度至第三季度交付；與韓華海洋簽訂4艘17.4萬立方米LNG運輸船液貨艙設計合同，配備NO96系列膜式密封系統，計劃于2028年第二季度至第四季度交付。
值得一提的是，三星重工和韓華海洋的4艘新船均來自阿聯酋能源巨頭阿布扎比國家石油公司（ADNOC）旗下航運和海事物流子公司ADNOC L&S，單船造價約2.57億美元，訂單總價值超過25億美元。
