9月30日，廈船重工順利完成兩個重要節點，極大增強公司全體員工奮力沖刺四季度的信心和決心。
1800TEU集裝箱系列船MW463-10順利下水靠泊
9月30日上午，廈船重工承建地中海航運公司（以下簡稱“MSC”）的1800TEU集裝箱系列船MW463-10順利下水。
該船總長172米，型寬28.40米，型深16.00米，設計吃水8.50米，入級DNV船級社，無限制全球海域航行，適用于裝運干貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。?
41000DWT油化系列船XSI501A順利上船臺鋪設龍骨
9月30日下午，廈船重工承建的41000DWT油化船項目首制船（XSI501A）正式鋪設龍骨。
據悉，41000DWT油化船總長約199米，型寬32.20米，型深16.6米，設計吃水11.10米，結構吃水12米，入級DNV船級社。
XSI501A船順利完成鋪設龍骨，標志著該船正式進入船臺搭載合攏階段，廈船重工將繼續深化管理，科學統籌，全力推行高標準設計建造要求，實施精細化管理，做好周密高效的生產組織，按計劃穩步推進該船生產進程。
