由殼牌（Shell）、埃奎諾（Equinor）和道達爾能源（TotalEnergies）三大能源巨頭成立的合資公司挪威北極光（Northern Lights）已接收了第二艘LNG動力液態二氧化碳運輸船 “Northern Pathfinder”號，該船將為全球首個跨境二氧化碳運輸和封存基礎設施提供服務。
Northern Lights已于12月27日宣布接收7500立方米的“Northern Pathfinder”。該船總長約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，由大連造船建造，入級DNV船級社。應用了轉子風帆、氣泡減阻、主機廢氣監測系統及軸帶發電機等節能技術，滿足能效設計指數（EEDI Phase III）要求。
“Northern Pathfinder”號是該系列4艘液態二氧化碳運輸船中的第二艘，掛挪威旗，由川崎汽船株式會社 (K LINE) 管理。
該系列的首艘船“Northern Pioneer”號已于今年11月交付。這些新船是全球首批商用液態二氧化碳運輸船，用于將液態二氧化碳從歐洲工業捕集點運輸到挪威?ygarden的Northern Lights接收站，加以處理后注入海底地下2600米處永久封存，第一階段每年可注入多達150萬噸二氧化碳。
這些液態二氧化碳運輸船將使用LNG作為燃料，并配備Norsepower風力輔助推進系統和空氣潤滑系統。據Northern Lights稱，通過將LNG動力推進系統與風力輔助技術和空氣潤滑技術相結合，新船的碳排放將比使用傳統船用燃料減少約34%。
據披露，“Northern Pathfinder”和“Northern Pioneer”號將在從中國到挪威的航程中對其節能設備進行測試和優化。抵達挪威后，這兩艘船將在?ygarden和Brevik接收站開始機械調試活動。此外，還將進行船舶與岸上工作人員之間的接口培訓，以確保順利過渡到運營階段。
Northern Lights是挪威Longship項目的一部分。該項目包括接收站、水下基礎設施（包括管道、下部裝置和注入井）、中間儲罐和陸上設施。
Northern Lights已經與雅苒國際（Yara International）簽署了一項具有約束力的商業協議，Northern Lights將為雅苒的Sluiskil氨生產設施捕獲的二氧化碳提供運輸儲存服務，計劃的二氧化碳量為80萬噸。
2021年10月，Northern Lights向大船集團訂購了2艘7500立方米液態二氧化碳運輸船。2023年8月，Northern Lights與大船海工簽訂一艘同型船建造合同，這也是大船海工重整成功后的首份獨立簽約訂單；2023年12月，德國貝仕集團與大船海工簽署1+1艘同型船合同，并與Northern Lights簽訂租約。至此，Northern Lights液態二氧化碳運輸船數量增至4艘。
系列船中的3號船、4號船已相繼于10月30日和11月22日在大船海工舉行了鋪底儀式。
