近日，中國船舶集團廣西造船有限公司完成“海洋石油286”船右舷主推進器安裝關鍵節點任務，順利交付“秦航工5000”起重船，標志修船板塊年度生產任務目標圓滿完成。
- “海洋石油286”船
12月27日，安裝完成“海洋石油286”船的右舷主推進器。該船是我國首艘作業能力達到3000米水深的海洋工程船舶，總長140.75米，型寬29米，配備升沉補償功能的400噸大型海洋工程起重機、水深3000米的水下電纜敷設機及達到DP-3級定位能力的動力系統。
該船是中船廣西承接的重點維修項目之一，主要維修工程有5臺推進器拆檢、主輔機及機電設備檢修、壓載艙特涂等工程。其中，DP-3級動力系統的5臺推進器拆檢工程，含2臺首側推、1臺伸縮推及2臺全回轉主推進器，工程量多、修理難度大。項目組成員勇于擔當，一次性完成塢坑改造，順利滿足伸縮推進器拆檢要求；優化船塢施工方案，研究制定專用工裝，將3個塢次施工計劃壓縮至2個塢次，極大提高了工作效率。
- “秦航工5000”起重船
12月31日，較合同期提前5天交付“秦航工5000”起重船改造項目，贏得船東好評。
該船長182米，型寬49米，型深15米，主鉤最大吊重4000噸，主要用于15MW及以上機組單樁、導管架等多種風電項目基礎施工，具備海洋石油平臺、跨海大型橋梁建設、大型構筑物吊裝、特大型沉船沉物打撈等作業能力。
此次工程是加裝新生活樓和舊生活樓改造。新生活樓總重超400噸，總長21.4米、寬18.4米、高13米。從搭載到新生活樓完整性交付和整體吊裝，均是中船廣西船舶改造項目周期性最短、完整性最高項目。期間，為克服時間緊、任務重、技術難等挑戰，項目成員在整體吊裝完成新生活樓后，連續奮戰25天，完成了舊生活樓機艙細水霧系統、機艙滅火系統、應急照明系統、液位遙測閥門系統等項目改造及新舊生活樓互通等工作，比合同工期提前5天完工交付，得到船東、船檢的肯定。
