近日，《國家碳達峰試點（大連）實施方案》（簡稱實施方案）正式發布。實施方案提出，以船舶制造業等為突破口，率先推進綠色化發展，綠智并舉推動船舶制造業轉型升級。
實施方案提出，有序推進海上風電，2025年前，以莊河市、長海縣等海域為重點，推動已獲規劃批復的190萬千瓦海上風電建成投運；2030年前，實施大連市海上風電二期項目。探索氫產業多領域示范應用，鼓勵水上旅游運輸企業探索氫能船舶在水上旅游線路和公務執勤領域示范應用。
實施方案明確，推動制造業綠色化發展，以船舶制造業、新能源裝備為突破口，率先推進綠色化發展。到2025年，實現綠色制造水平大幅躍升，綠色制造體系基本建立。綠智并舉推動船舶制造業轉型升級。實施綠色化轉型升級工程，依托大連造船、大連中遠海運重工、大連中遠海運川崎等企業，全面推動技術改造和產品更新。推動綠色船舶產業發展，打造低碳、零碳燃料的綠色船舶，重點發展液化天然氣（LNG）燃料動力船、超大型液化氣運輸船（VLGC）、超大型乙烷運輸船（VLEC）、LNG加注船及中小型氣體運輸船。加速產業數字賦能減碳，開展關鍵技術裝備和先進制造工藝集成應用，建設數字化車間和智能工廠。
實施方案強調，加快發展碳匯產業，聚焦CCUS產業，重點發展二氧化碳捕集裝置、再液化裝置，二氧化碳儲罐、槽車、大型運輸船、二氧化碳浮式存儲平臺、注入平臺、注井裝備等CCUS關鍵產品的研發攻關和產業化。積極培育生態碳匯產業，提升海洋生態碳匯能力，在海洋碳匯領域構建大連特色產業。培育氫基燃料產業，謀劃甲醇綠色產業新生態，開展甲醇生產—運輸—儲運—利用全產業鏈工業示范，建設大型甲醇儲備利用基地。
同時，實施方案提出，聚焦鋼鐵、石化、船舶制造等行業，強化低碳燃料與原料替代、過程智能調控、余熱余壓高效利用、原料循環利用等技術研究。大力研發傳統載運工具降碳、整車及部件輕量化、新能源燃料替代、氫燃氣輪機、氫燃料電池系統等關鍵技術。重點研發針對硫排放限制的脫硫塔技術，針對氨氮化物排放控制的廢氣再循環、低壓雙燃料系統，LNG雙燃料超大型油船、氫燃料船、氨燃料船等船舶可替代燃料。
實施方案還提出，建設長海縣低碳示范島，探索縣域綠色低碳高質量發展路徑，打造能源、交通、城鄉低碳化和海洋生態碳匯先行的低碳示范島，力爭創建全省第一個縣域近零碳排放區等內容。
