8月27日，皇家加勒比又下了一艘Icon系列的訂單，可能還是三艘。
皇家加勒比與芬蘭造船商Meyer Turku已經達成了協議，要求建造第四艘Icon系列郵輪，并將于 2027 年完工和首航。該協議還包括另外兩艘Icon系列郵輪的選擇權，這些郵輪可以延遲建造。
目前Meyer Turku還在建造該系列的第二艘郵輪“海洋之星”號（ Star of the Seas）。該船將于 2025 年開始航行。
隨著郵輪行業的蓬勃發展，最近郵輪行業的巨頭們都在瘋狂擴軍。除了皇家加勒比，挪威郵輪控股公司（Norwegian Cruise Line Holdings Ltd，NCLH）已下達史上最大新造船訂單，將為旗下三大郵輪品牌建造多達8艘大型郵輪，計劃在2026年至2036年的十年內交付。
4月8日，意大利造船集團芬坎蒂尼（Fincantieri）在其官網發布消息稱，該集團在邁阿密舉行的全球最大郵輪業展覽會期間獲得重要訂單，將為挪威郵輪控股公司旗下三大郵輪品牌麗晶七海郵輪（Regent Seven Seas Cruises）、大洋洲郵輪（Oceania Cruises）以及諾唯真郵輪（Norwegian Cruise Line）設計和建造3型8艘大型郵輪。
6月21日，意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）在其官網發布消息稱，該集團已與瑞士郵輪公司維京郵輪（Viking cruise）簽訂2艘郵輪建造合同，預計將于2028年和2029年交付。合同價值估計在5億歐元（約合人民幣38.8億元）至10億歐元（約合人民幣77.6億元）之間。
6月27日，Fincantieri在其官網發布消息稱，該公司已與水晶郵輪（Crystal）簽訂2+1艘高端郵輪協議備忘錄（MoA），首艘郵輪預計將于2028年春季交付，第二艘郵輪的更多細節將在適當時候公布。
嘉年華集團7月23日在官網宣布，該集團已與全球最大造船集團之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）達成協議，將為旗下同名郵輪品牌嘉年華郵輪（Carnival Cruise）設計和建造3艘液化天然氣（LNG）動力豪華郵輪，預計分別將于2029年、2031年和2033年夏季交付。
