HD現代集團旗下造船子公司HD現代尾浦近日宣布，該公司已與HD韓國造船海洋、挪威船級社（DNV）和英國勞氏船級社（LR）簽署諒解備忘錄（MoU），旨在通過預處理工藝的質量驗證，增強其涂裝技術競爭力。
目前，HD現代尾浦計劃與HD韓國造船海洋共同制定適用于造船現場的“涂裝表面預處理工藝質量兼容性”全新分級制度，并決定與挪威船級社和英國勞氏船級社聯合制定符合全球標準的認可流程。
迄今為止，船舶涂裝表面預處理工藝各等級之間缺乏明確的標準，這會導致為達到過高的標準而產生質量成本和生產率下降。
HD現代尾浦、HD韓國造船海洋計劃在業界率先證明“Blasting（噴射或拋射除銹）”和“St（動力工具）”等級之間的兼容性，并將其反映在涂裝規格文件和質量管理規定中，以減少過多的預處理工藝，提高生產效率。
為此，HD現代尾浦近期根據積水區、非積水區以及上甲板區域共計制定超660個測試樣本，并計劃在今年年底前與HD韓國造船海洋聯手，根據涂裝作業期間產生的廢氣、銹蝕和火損等污染源評估涂裝性能，以共同制定“預處理工藝質量等級”。
在獲得挪威船級社和英國勞氏船級社的設計、生產和質量管理認證后，HD現代計劃獲得KCC、HEMPEL、IPK、JOTUN、CMP、PPG、IPK和NPMK七家主要涂料企業的技術協議，以完成標準化工作。HD現代希望通過預處理工藝的標準化提高旗下船廠的生產效率和質量，并進一步增強其制造競爭力。
HD現代相關人員表示：“除技術標準化外，公司還在努力預防造船過程中出現的質量問題，并通過持續的技術開發和質量改進，進一步加強全球競爭力和與船東的信任關系。”
