隨著集裝箱航運公司不斷簽訂創紀錄的新造船訂單，替代燃料的選擇成為一項關鍵挑戰。近日，勞氏船級社（LR）首席商務官Andy McKeran發文...
法國GTT獲得多項原則性批準（AiP），涵蓋其最新推出的Mark III圍護系統多燃料技術和20萬立方米LNG運輸船概念設計。 GTT的Ma...
近日，勞氏船級社公布2023/24財年市場報告，宣布繼2022/23財年后，勞氏市場表現繼續亮眼，連續兩個財年全球新造船市場份額排名第一。以...
9月3日，英國勞氏船級社集團 (LR) 已同意從歐洲私募股權公司 Oakley Capital 收購海洋技術集團 (OTG)，該公司為100...
9月3日，由中國船舶集團上海船舶研究設計院研發的27500箱LNG雙燃料集裝箱船、20000箱氨雙燃料集裝箱船、16000箱LNG雙燃料集裝...
近日，上海華潤大東船務工程有限公司成功完成了EH36+S32750全熔透角接焊接工藝試驗，為修理相關船舶創造了良好的施工條件。 雙相不銹鋼具...
9月3日，全球最具影響力之一的德國漢堡船舶海事展覽會（SMM）開幕。由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司憑借低溫液貨儲運的...
8月28日，勞氏船級社與舟山長宏國際船舶修造有限公司正式簽訂了4 X 115K DWT LR2 油輪和4 X 19K TEU LNG 雙燃料...
丹麥航運巨頭馬士基已加入核動力集裝箱船研發行列。馬士基將與英國勞氏船級社和核工程公司CORE POWER合作開展聯合監管評估研究，以確定潛在...
近期，勞氏船級社（LR）更新了船舶入級規范、材料規范、內河船規范等多個規范，匯總如下。 LR-C0-001 Code for Lifting...
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