近日，上海港LNG加注服務能力再跨新臺階。
8月9日至10日，新進下水進行首航之旅的挪威籍汽車滾裝船“禮諾極光”輪，在上海南港碼頭順利完成了LNG燃料1800立方米的裝載任務，這是國內首次針對滾裝船在碼頭進行的“船對船”實施LNG清潔能源加注服務。
“禮諾極光”輪于8月8日駛離建造母港江蘇南通，開啟其首航之旅。作為全球最大、最環保的汽車滾裝船，擁有16層甲板共約9100車位，配備1臺低速雙燃料主機和3臺雙燃料發電機，可使用LNG和常規燃料，還有挪威DNV船級社“氨燃料就緒”和“甲醇燃料就緒”入級符號，是目前汽車運輸船領域中首型可使用碳中和燃料的船舶。
8月9日凌晨3時，“禮諾極光”輪順利靠泊；隨后的13時46分，LNG加注船“海港未來”輪搭靠“禮諾極光”輪開始實施燃料補給作業；至8月10日10時30分，“禮諾極光”輪安全離泊。
值得一提的是，這也是“海港未來”LNG加注船首次駛離洋山水域，為停靠南港碼頭的國際航行船舶加注能源。而“禮諾極光”輪此次成功加注則標志著上海港已成功擁有滾裝船舶在港加注LNG清潔能源服務經驗及能力。
LNG加注服務能力的提升不僅于此。就在“海港未來”LNG加注船駛離洋山水域之前，“淮河能源啟航”號于8月7日11時在洋山港液化天然氣碼頭順利完成裝載LNG燃料6000立方米，這標志著洋山港已具備兩艘LNG燃料加注船舶補給能力，即洋山港LNG燃料加注迎來“雙船階段”。
據介紹，“淮河能源啟航”號是國內首艘投運的江海直達型1.4萬立方米液化天然氣（LNG）燃料加注船舶。隨著“淮河能源啟航”號的加入，洋山港綠色能源加注能力將得到進一步提升，進一步鞏固上海集裝箱樞紐港的國際領先地位，以港口服務能級提升賦能上海國際航運中心建設。
