9月9日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船與卡塔爾能源同時宣布，雙方簽訂了6艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG運輸船建造合同。
這是繼今年4月29日在北京簽訂被譽為“世紀大單”的18艘該船型建造合同，雙方再度攜手，再簽新單。至此，滬東中華一舉囊括了共計24艘27.1萬立方米超大型LNG船訂單，牢牢確立了在全球超大型LNG領域創新引領者的地位。
據卡塔爾能源透露，6艘新船將于2028年至2031年間交付，24艘27.1萬立方米超大型LNG運輸船總價值約80億美元（約合570億元人民幣），單船造價約3.33億美元。
據悉，該型船由滬東中華自主研發設計，并于2023年9月同時獲得美國船級社（ABS）、英國勞氏船級社（LR）、法國船級社（BV）、DNV船級社、中國船級社（CCS）頒發的原則性認可（AiP）證書。這是迄今為止全球最大型LNG運輸船，意味著中國LNG運輸船研發設計建造正式跨入超大型領域，也標志著中國高端船舶研發設計能力向著世界領先的目標又邁進了一大步。
該船型總長344米，型寬53.6米，型深27.2米，設計吃水12米，采用雙燃料低速機推進和NO96 Super+圍護系統，按照全球最新航運理念設計，具有五大突出特點：
- Ma”X”? capacity（最大艙容）。采用5艙方案，尺度緊湊。全球最大的27.1萬立方米艙容，較常規的17.4萬立方米大型LNG船運載能力提升57%。
- e“X”cellent performance（卓越性能）。 采用多目標優化的雙艉鰭線型，具有優異的快速性。搭載最新一代貨物圍護系統，蒸發率更低。噸海里貨物運輸能耗比17.4萬立方米LNG船降低9.9%。
- e”X”tra safety（高附加的安全性）。液艙采用增強型絕緣模塊，配置實時晃蕩監測系統、船體配置應力監測和防碰撞系統，多重保障，具備航空級別的安全可靠性。
- fle”X”ible operation（ 操控靈活）。配備強大的再液化系統和軸發反向助推系統，操控靈活；碳排放強度CII比17.4萬立方米LNG船低23%，可以靈活匹配不同航線的各種運營區間。
- e”X”citing compatibility（令人振奮的兼容性）。雖然是最大塊頭的LNG船，但其多元化優化吃水和配載設計，可以通達全球各大洲70多個岸站，覆蓋各大主流航線，具有卓越的船岸兼容性。
截至目前，卡塔爾能源公司已與全球4家船企訂造了兩批次共128艘新船。其中滬東中華共累計承接了12艘17.4萬立方米大型LNG船、24艘27.1萬立方米超大型LNG船訂單，以合同金額或載氣量計，均位居全球各船廠之首，成就了從跟跑、并跑到領跑的歷史性超越。
