近日,廣東中遠海運重工承建的20K轉載駁N1231項目,在內業船體聯合車間舉行開工儀式,標志著該項目全面進入建造階段。 20K轉載駁N123...
近日,廣東中遠海運重工2200噸大型鋼結構修理項目“雅典之星”,在東莞東江口廠區碼頭解纜起航。這是廣東中遠海運重工近年來完成的第三艘超200...
近日,廣東中遠海運重工高效完成110000 DWT阿芙拉型成品油輪 “桐林灣”脫硫改裝工程。 據悉,該輪修理周期33天。此次進廠,主要進行1...
近日,陽明航運股份有限公司所屬集裝箱船“實明”輪在廣東中遠海運重工進行10年特檢修理工程。 在本輪特檢修理中,廣東中遠海運重工完成了該船全部...
今年以來,廣東中遠海運重工先后承接了2艘20000噸轉載駁船、2艘53.4米海工拖船和4艘7999噸甲醇加注船新造項目。20000噸轉載駁船...
6月29日上午,由珠海市海洋發展集團旗下珠海格盛科技設計并投資、廣東中遠海運重工有限公司建造的半潛桁架式養殖平臺“格盛1號”交付暨投產儀式在...
2024年6月,廣東中遠海運重工與新加坡船東Consort Bunkers公司簽署了4艘7999DWT甲醇燃料加注船建造合同。 隨著國際海事...
6月13日上午,“翠屏峰”輪披著一身“新裝”離開廣東中遠海運重工碼頭。 “翠屏峰”輪本次進廠主要進行主副機、鍋爐、泵浦馬達及甲板設備修理。因...
6月6日,廣東中遠海運重工建造的首個半潛式深遠海抗風浪養殖平臺“格盛1號”順利下水。 據了解,“格盛1號”由中國科學院廣州能源研究所研發,珠...
5月31日,一艘25年的高齡散貨船“能源”輪,從廣東中遠海運重工1號碼頭緩緩駛離,結束了長達57天的修理周期,完成了580噸的換板工程。 “...