據韓媒報道，現代重工集團試圖擺脫長達數年的財務低迷，雖然訂單量不少，但仍面臨一系列艱巨挑戰。 最近，現代重工蔚山船廠的一名分包工人在事故中死...
韓國司法部修改簽證要求，引進外國造船人才 4月19日，韓國司法部宣布將修改E-7簽證的要求，支持引進外國人才，以緩解韓國的勞動力短缺問題。 ...
韓國現代重工宣布 ，公司將起訴歐盟委員會。今年早些時候，歐盟委員會做出決定，阻止現代重工與大宇造船及海洋工程公司的合并案。就在確定提起訴訟前...
中東和北非地區最大的造船企業——國際海事工業船廠（IMI）拓展了與現代重工（HHI）的合作關系，將在沙特阿拉伯的造船廠建造軍艦。 IMI和現...
3月3日，韓國造船海洋工程公司（KSOE）表示，已獲得歐洲和拉丁美洲船東的價值1.56萬億韓元（12.9 億美元）的9艘新船訂單。 其中，將...
雖然現代重工與大宇造船的合并案遭到歐盟否決，但這并未影響兩家船企的接單速度。 現代重工集團旗下韓國造船海洋工程公司（KSOE）周一表示，已獲...
據韓聯社報道，歐盟委員會（European Commission）以壟斷液化天然氣（LNG）運輸船市場為由，決定不批準現代重工...
現代重工集團宣布，將在2022年第一季度開始運營該公司打造的世界第一艘自主LNG運輸船。 現代重工正通過旗下的子公司Avikus開發自主船解...
周二，美國數據服務商Palantir與韓國現代重工簽署了一份諒解備忘錄，雙方擬合作建設一個大數據平臺。據媒體報道，這項為期多年的交易價值超過...
12月28日，韓國造船海洋工程公司（KSOE）宣布成功贏得了來自菲律賓的價值5830 億韓元（約5億美元）的兩艘護衛艦訂單。 KSOE與菲律...
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