央視新聞消息，國內首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動力系統的15000方艙容大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號，7月17日順利從江蘇啟東出江試航。
“新海鱘”號由中交上海航道局有限公司投資、中交疏浚技術裝備國家工程研究中心有限公司總包、中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計、上海振華重工（集團）股份有限公司建造。
作為耙吸式挖泥船，“新海鱘”號在疏浚工程領域具有重要地位。該船總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙最大艙容達1.7萬立方米，不僅是全球艙容最大的液化天然氣動力耙吸式挖泥船，也是國內首艘此類船舶。該船的動力系統獨具特色，能夠靈活切換液化天然氣和柴油燃料，極大地提升了環保節能水平。此外，配備的國內最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統，更是首次在國內實現單人完成駕駛和疏浚作業。
據悉，“新海鱘”號預計將于 2024年9月份正式交付。交付后，該船將主要投身于沿海港口、深水航道的疏浚吹填以及海岸維護等工程，為國內綠色清潔航運發展增添強勁動力。
