10月13日，中船澄西承修加長改裝船“阿格海”輪在“衡山”塢內完成改裝環節中最為核心的主體改裝工程后，較原計劃提前3天出塢。
據悉，“阿格海”輪將由油輪改裝為散貨船，原船中段割除，加裝總長125米、總重3500噸的4個總段；增設2臺30噸克令吊；新裝16塊艙蓋板及舵機舵葉改造換新等工程。
此次塢內改裝工程主要涉及艏艉舊船體支撐安裝、艏艉舊總段環縫切割、艏總段吊離及吊回安裝、舊船體漂離駁帶出塢、4個新總段吊裝。
9月23日，隨著“衡山”塢抬升至預定位置，“阿格海”輪塢內改造工程正式開啟；9月25日，塢內工程進入關鍵的艏艉舊總段環縫切割階段；截至9月26日，冷作車間共完成了約1450米環縫的切割工作。隨后，塢修車間迅速接手，開始沉塢作業，將舊船體駁帶出塢。自9月27日4號總段開始吊裝作業，至1號總段順利落墩，修船條線僅用36小時，便完成了4個總段的吊裝任務。9月30日，艏總段定位完成，標志著“阿格海”輪塢內主要改造工程基本告一段落。
從接單時預計的30天塢期，到策劃時的23天，再到實際作業時20天的重大突破，展現了中船澄西修船條線高效的管理和執行能力。下階段，中船澄西修船部將繼續全力奮戰各項生產節點，為“阿格海”輪按期出廠再立新功。
