2020年,為推進落實IMO實施EEDI第3階段折減率、為第4階段工作提供技術指導,歐盟委員會協助IMO,開展當前全球船舶能效設計指數(EE...
《國際造船公約規范標準動態》是一本由國際造船新公約規范標準工作機制辦公室編輯出版的行業內部刊物,每季度出版一期。現通過“IMO工作機制”公眾...
內容提要:波浪中阻力增加的正確預報,對于正確評估船舶的航速至關重要。 本文從以下方面進行闡述: 實船試航中遇到了什么問題; ITTC試航規程...
《國際造船公約規范標準動態》(2021年第4期)網絡首發啦! 《國際造船公約規范標準動態》是一本由國際造船新公約規范標準工作機制辦公室編輯出...
1、習近平:深化國際航運事務合作 2021年11月4日,國家主席習近平向2021北外灘國際航運論壇致賀信。 習近平指出,航運業是國際貿易發展...
IMO溫室氣體減排會間工作組第9次會議于2021年9月15-17日線上舉行,共有63個成員國,1個聯系成員,2個政府間組織和27個非政府組織...
1、前言 隨著IMO結合2018年GHG減排目標,出臺了GHG減排初步戰略,日本在設立中長期GHG減排對策計劃的基礎上制定了路線圖,并提出了...
作者:劉佳侖1, 2,楊帆3,李詩杰3,關宏旭4 1. 武漢理工大學 智能交通系統研究中心,湖北 武漢 430063 2. 國家水運安全工程...
《國際造船公約規范標準動態》是一本由國際造船新公約規范標準工作機制辦公室編輯出版的行業內部刊物,每季度出版一期。2021年第1期(總第79期...
《國際造船公約規范標準動態》(2021年第2期)網絡首發啦! 《國際造船公約規范標準動態》是一本由國際造船新公約規范標準工作機制辦公室編輯出...