3月8日，日經新聞消息，川崎重工業將涉足加氫站基礎設備的銷售業務。將開始銷售主要設備之一、為燃料電池車(FCV)充氫所需要的壓縮氫氣的機器。...
據日本經濟新聞報道，川崎重工將開發幾乎完全使用氫燃料的船舶發動機，計劃今年于兵庫縣明石市的日本發動機公司（Japan Engine Corp...
日本郵船（NYK）從川崎重工（KHI）訂購了一艘86700立方米液化石油氣（LPG）燃料LPG兼氨氣運輸船（VLGC），這是日本郵船在川崎重...
川崎重工為日本郵船（NYK）建造的第二艘雙燃料超大型氣體運輸船（VLGC）“Lantana Planet”命名，該船交付后租給Astomos...
近日，日本船級社（NK）為川崎重工開發的氫氣雙燃料發動機及相關系統頒發了原則性批準（AiP）。該型發動機將搭載在川崎重工開發的16萬立方米液...
據日媒消息，日本川崎重工正在開發運載量達16萬立方米的大型液氫運輸船，將使氫的海上運輸成本降低97％。 “SUISO FRONTIER”號液...
8月4日，川崎重工宣布獲得日本郵船的一艘86700立方米液化石油氣（LPG）燃料LPG兼氨氣運輸船（VLGC）合同， 這是日本郵船訂造的第四...
6月21日，川崎重工宣布與新加坡KUMIAI NAVIGATION簽訂1+1艘86,700立方米液化石油氣（LPG）燃料LPG/氨運輸船造船...
6月7日，日本制造業巨頭川崎重工召開記者會，承認旗下子公司存在多項質檢造假的行為，跨度長達38年。據悉，涉事子公司的總經理已被解除職務。 據...
日本船東Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation將在日本川崎重工（KHI）訂造2艘雙燃料超大型液化氣運輸船...
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