近日，由中船集團第七一二所提供全套純電池動力系統解決方案的新型電動智能工作船——“三峽電纖1”號在南京舉行吉水儀式，以自主知識產權的核心技術與系統解決方案，為長江航運綠色化、智能化發展注入新動力。
“三峽電纖1”號電動智能工作船總長32m，型寬16.8m，型深4.5m，設計吃水2.5m，由712所提供全套自主知識產權新能源動力系統，包括高安全性高放電倍率船用鋰電池系統、應急鋰電池系統、緊湊型直流配電系統、高效水冷永磁電機、推進遙控系統、能量管理系統、多機聯合操控系統、智能遠程運維系統等。
與常規拖輪作業方式不同，該船通過一拖多的方式進行成組過閘，有效提升船舶過閘效率，以新質生產力發展克服三峽通航難題，服務長江經濟帶高質量發展。項目提出“2+1+2”（2個過閘標準船型+1艘工作船+2個過閘標準船型）成組過閘運行模式，即四艘標準船型兩兩綁固在一起，中部由電動智能船推動進出船閘，探索既能沿船長方向（縱向）航行，也能夠沿船寬方向（橫向）航行的頂推技術。
未來，712所將繼續秉持科技創新引領新質生產力發展的理念，深化關鍵技術研究，積極參與三峽水運新通道建設，為推動長江經濟帶高質量發展、構建綠色高效水上交通運輸體系貢獻更多七一二所智慧與力量。
