2020年初新冠疫情的爆發成為近兩年最大的“黑天鵝事件”,也為航運業帶來了巨大的挑戰并產生了持續的影響。在過去的20個月里,油散集市場的運費...
克拉克森海運指數:持續上漲 2021年航運市場開局良好,今年Q1克拉克森海運指數錄的十三年以來最高的一季度水平。這一強勁的增長勢頭延續至今,...
市場地位重要,運力投放增加 亞洲區域內集裝箱貿易量在全球集裝箱海運貿易總量中的比重達到30%左右,其中中國相關的集運貿易量占到區域內總量約6...
克拉克森研究近期發布了《Covid-19對航運市場的潛在影響分析(第七版)》,繼續持續本輪疫情對航運市場的影響以及后疫情時期的市場發展趨勢。...
潛在為一些小型和小眾船型的新造船板塊提供機會,中國整體造船市場呈現三大主力船型以外的多樣化發展。 聚焦非“批量”船型 一直以來市場上有關中國...
RCEP是澳大利亞,文萊,柬埔寨,中國,印度尼西亞,日本,老撾,馬來西亞,緬甸,新西蘭,菲律賓,新加坡,韓國,泰國和越南之間的自由貿易協議。...
據最新公布的新船訂單數據顯示,韓國船廠4月份新接訂單輸給了中國的競爭對手。此前9個月里,韓國船廠有7個月占據榜首位置。 根據克拉克森提供的數...
克拉克森研究近期發布了《能源轉型及海上 風電所扮演的角色(2021.3)》專題報告。該份報告詳細分析了未來能源轉型發展對可再生能源市場的潛在...
交易量:強勢增長 2020年受到疫情影響,二手船交易量一度跌至歷史低位。而后隨著市場找到疫情下完成二手交易的解決方法,前期積壓的買賣需求開始...
克拉克森海運指數ClarkSea Index 雖然一季度通常是航運市場的需求淡季,但是近期強勢增長的散貨船和集裝箱船運費有效地支撐了今年一季...