3月16日,舟山中遠海運重工為Aegean Shipping公司、中航國際租賃有限公司建造的8.16萬載重噸散貨船“GREEN K-MAX ...
3月5日、7日,浙江船協副會長單位舟山中遠海運重工有限公司建造的第六艘8.16萬載重噸散貨N750相繼完成上建生活區90A、90B分段吊裝搭...
近日,交通運輸部上海打撈局旗下特種起重船“威力”輪在舟山中遠海運重工圓滿完成修理改裝工程。 “威力”輪是交通運輸部上海打撈局旗下一艘3000...
從2月10日企業安全有序復工以來,截止2月28日,舟山中遠海運重工返廠復工人員和春節留守人員占全年總勞動力需求的84%。對比國內一些依賴大量...
2月29日,中遠海運集運旗下4250TEU系列脫硫改裝船“中遠泗水”輪在拖輪的牽引下緩緩駛離舟山中遠海運重工碼頭,踏上新征途。 近年來,舟山...
截止2月23日,舟山中遠海運重工在廠及返廠職工、分承包方職工近5400人。 過節不停工是修造船企業的經營特征之一。面對繁重的修造船計劃任務,...
1月20日,舟山中遠海運重工建造的8.16萬載重噸散貨系列第六艘船N750順利實現主船體成型。
1月17日,舟山中遠海運重工建造的第五艘8.16萬噸散貨船N749順利下水。 該項目總長229米,型深20.05米,型寬32.26米,吃水1...
1月11日,由舟山中遠海運重工為Aegean Shipping公司建造的8.16萬載重噸散貨船N748完成試航任務,順利返航。
近年來,“限硫令”引燃船舶行業廢氣脫硫裝置改裝市場。舟山中遠海運重工從常規修理到專業改裝,快速轉變,適應市場變化,機電工區積極推進“學川崎”...