• 8艘超50億元訂單!恒力重工拓展新船型

    繼交付首艘遠洋船后,恒力重工乘著船市春風,在液化氣船和中小型集裝箱船領域再次突破,成功斬獲兩個新船型多達8艘訂單,總價值或超50億元。

    拓展產品圖譜,承接母公司氣體船訂單

    據貿易風消息,恒力重工新增了至少4艘超大型液氨運輸船(VLAC)訂單,正式進軍氣體船建造領域。

    訂單來自恒力重工的母公司恒力集團,消息人士表示,訂單數量可能超過4艘。這批新船規格為9.3萬立方米,價格尚未得知,但作為參考,江南造船最近承接自AW航運公司的9.3萬方VLAC價格約為1.25億美元,以此計算,4艘VLAC市場價值達5億美元,約合人民幣35.6億元。

    據稱,恒力集團訂購這批新船預計將主要用于石化、紡織等運輸業務,“但也可能在價格合適的情況下出售”。這與恒力集團向自家船廠下單超大型油輪(VLCC)再轉售的市場策略一致。

    2023年9月,恒力集團委托恒力重工建造2艘30.6萬載重噸VLCC,新船采用傳統船用燃料,計劃于2026年2月前相繼交付,恒力重工也憑借此份訂單正式進軍VLCC領域。2024年9月,恒力集團再在自家船廠增訂4艘VLCC,預計將于2026年和2027年陸續交付。

    2024年4月消息,恒力集團將2艘VLCC轉售給希臘船王George Procopiou旗下油輪航運公司Dynacom Tankers據悉價格為每艘1.22億美元,這是Dynacom Tankers近10年來首次進入VLCC新造船轉售市場。

    有消息稱,恒力集團目前正與Evalend Shipping洽談出售另外2艘此前下單的新建VLCC。

    與挪威船東簽4艘中小型集裝箱船協議

    據市場消息,挪威中小型集裝箱船運營商MPC Container Ships(MPCC)與恒力重工簽署了一份意向書,將訂造2+2艘4350TEU集裝箱船。

    新船采用傳統船用燃料,單船價格在5900萬美元至6000萬美元之間,首批船預計2026年上半年交付。MPCC表示,一旦獲得租船合同,訂單就將確認。該筆訂單若全部生效,總價值將達2.36億美元,約合人民幣16.8億元。

    MPCC最新財報顯示,該公司在高效運營和持續高船隊利用率的支持下,實現了穩健的運營和財務業績。今年二季度,其手持訂單增加到11億美元,營業收入為1.309億美元,息稅折舊攤銷前利潤為8440萬美元。截至2024年6月底,MPCC船隊由55艘船舶組成,總運力約為120,000標準箱。

    今年9月,恒力重工與地中海航運(MSC)簽訂10艘21000TEU LNG雙燃料集裝箱船建造合同,預計將于2027年交付。這是恒力重工首個集裝箱船整船訂單,也是其首份雙燃料動力船訂單。該訂單估計總價值約27.3億美元。

    本次2+2艘4350TEU集裝箱船訂單如最終確定,將是恒力重工成立以來首次獲得中小型集裝箱船訂單,再次成功拓展產品圖譜。

    積極擴展產能,恒力重工近期大動作頻頻

    自2022年收購STX大連造船閑置資產、并于當年四季度正式重啟造船業務以來,特別是今年,恒力重工“高歌猛進”,多次實現突破性進展。

    2024年4月,恒力重工交付重啟造船業務后的首艘船。7月,恒力重工宣布新增投資92億元啟動恒力重工產業園二期工程,重點拓展VLCC、VLGC、大型集裝箱船、FPSO、海上浮式風電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業務,預計形成年鋼材加工量180萬噸、年產量710萬載重噸的建造能力。同時,恒力重工宣布增資20億元建設恒力重工(大連長興島)配套產業園。

    9月26日,恒力重工自主生產的第一臺發動機成功交付,標志著恒力重工已完全具備船用發動機制造能力,實現了在船舶動力領域自主生產的重大突破。該機型為6G50ME-C9.6-HPSCR(HE0001),首臺發動機將安裝在恒力重工建造的82000載重噸散貨船上。

    10月16日,廣東松發陶瓷股份發布公告,擬以重大資產置換及發行股份購買資產的方式購買交易對方持有的恒力重工100%股權,這意味著恒力重工將借殼松發股份上市資本市場,此后松發股份連續11日漲停,市值直接翻倍。

    10月23日,恒力重工成功交付首艘82000載重噸散貨船,這是恒力重工交付的第一艘遠洋船,也是該船廠繼4月份首制船(6.1萬載重噸散貨船)提前交付后,在生產領域實現的又一里程碑。

    據松發股份此前公告,恒力重工2022年、2023年的營業收入分別為2792萬元、7.68億元;實現凈利潤分別為-2464萬元、405萬元;截至2023年12月31日,恒力重工總資產為55.37億元。公告透露,恒力重工前期由于船舶制造業務的規模化效應尚未顯現,盈利水平相對較低,隨著2024年船舶制造業務逐步步入正軌,開工訂單增加,2024年恒力重工的盈利能力將大幅提升

    據悉,恒力重工目前已確定排產新造船舶140艘,價值約108億美元,船型包含散貨船、VLCC、VLOC和集裝箱船等。與此同時,恒力重工股東已于2024年9月增資25億元人民幣,進一步助力恒力重工業務發展。

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