克拉克森研究-第10頁-龍de船人

52艘新船訂單！中國船企“守擂成功”

船廠訂單 2023-06-07

今年3月份，中國船企新船訂單量超越韓國重回全球第一位置，4月份以62艘新船訂單量再次榮登榜首。5月，中國船企持續發力，最終“守擂成功”。圖...

游輪和渡輪 2023-05-29

全球郵輪市場在新冠疫情爆發期間陷入低迷，郵輪行業面臨嚴峻的挑戰。但目前郵輪市場已迅速復蘇，其中全球郵輪靠港量及乘客數量均已接近疫情前水平。 ...

游輪和渡輪 2023-05-26

克拉克森的數據顯示，作為實現脫碳目標的一部分，郵輪行業正在推進使用替代燃料，目前65%的新船訂單能夠使用替代燃料。更重要的是，新船測試的重點...

海工 2023-05-16

克拉克森研究最新發布能源預測報告——《能源轉型和海上能源結構趨勢變化》。在克拉克森研究的能源模型下，提供了兩種能源轉換情境 —— “逐步過渡...

船舶工業 2023-05-11

克拉克森數據模型顯示，如果排除2021-2022年集裝箱船市場罕見牛市行情帶來的資產價值暴漲表現，圖表中的三種船型”二手船/新造船”船價比均...

海工 2023-05-06

綜合海工費率指數反映海工市場租金水平的克拉克森海工指數3月環比上漲3%，達到91點，同比上漲33%，達到2014 年第4季度以來的最高水平...

船舶工業 2023-05-05

4月28日，克拉克森新造船價格指數錄得167.33，連續第13周上漲，主要受到原油輪、氣體船和中大型集裝箱船等新造船價格小幅上漲的推動。當前...

航運市場 2023-05-04

4月28日克拉克森海運指數（ClarkSea Index）環比下跌5%至23,999美金/天，這主要受油輪市場走弱影響，但仍較過去十年平均水...

航運市場 2023-04-21

第一部分：航運運費市場趨勢克拉克森海運指數：克拉克森海運指數（涵蓋4個航運細分船型市場）平均值在2022年上漲30%至37,520美金/天...

航運市場 2023-04-20

海運貿易占全球貿易總量的85%，與空運、鐵路、汽車等運輸方式相比，航運的單位碳排放強度最低，約為5.5噸CO2/噸海里（為空運的1%）。但從...